152884897481、【多選題】《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》規(guī)定，客運企業(yè)應(yīng)當制定客運車輛日常檢查和日常維護操作規(guī)程。操作規(guī)程的內(nèi)容應(yīng)當包括（）等安全部件檢查要求和檢查程序，不合格車輛返修及復(fù)檢程序等。（ ABCD ）
A、輪胎、制動、轉(zhuǎn)向、懸架、燈光與信號裝置
B、衛(wèi)星定位裝置
C、視頻監(jiān)控裝置
D、應(yīng)急設(shè)施及裝置
2、【多選題】下列關(guān)于安全生產(chǎn)管理人員說法正確的是（）（ ABCDE ）
A、生產(chǎn)經(jīng)營單位作出涉及安全生產(chǎn)的經(jīng)營決策，應(yīng)當聽取安全生產(chǎn)管理機構(gòu)以及安全生產(chǎn)管理人員的意見
B、生產(chǎn)經(jīng)營單位的安全生產(chǎn)管理人員應(yīng)當根據(jù)本單位的生產(chǎn)經(jīng)營特點，對安全生產(chǎn)狀況進行經(jīng)常性檢查；對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全問題，應(yīng)當立即處理；不能處理的，應(yīng)當及時報告本單位有關(guān)負責(zé)人，有關(guān)負責(zé)人應(yīng)當及時處理
C、道路運輸單位應(yīng)當設(shè)置安全生產(chǎn)管理機構(gòu)或者配備專職安全生產(chǎn)管理人員
D、道路運輸單位的安全生產(chǎn)管理人員必須具備與本單位所從事的生產(chǎn)經(jīng)營活動相應(yīng)的安全生產(chǎn)知識和管理能力，應(yīng)當由主管的負有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門對其安全生產(chǎn)知識和管理能力考核合格
E、生產(chǎn)經(jīng)營單位的安全生產(chǎn)管理人員在檢查中發(fā)現(xiàn)重大事故隱患，依照前款規(guī)定向本單位有關(guān)負責(zé)人報告，有關(guān)負責(zé)人不及時處理的，安全生產(chǎn)管理人員可以向主管的負有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門報告，接到報告的部門應(yīng)當依法及時處理
3、【多選題】下列屬于安全生產(chǎn)專項資金使用范圍的是（）（ ABC ）
A、完善、改造、維護安全運營設(shè)施和設(shè)備支出
B、配備、維護、保養(yǎng)應(yīng)急救援器材、設(shè)備和開展應(yīng)急演練支出
C、開展安全風(fēng)險管控和事故隱患排查、評估、監(jiān)控和整改支出
D、員工工傷保險支出
4、【多選題】下列屬于道路危險貨物運輸駕駛員應(yīng)當符合下列條件的是（）（ ABC ）
A、取得相應(yīng)的機動車駕駛證
B、年齡不超過60周歲
C、3年內(nèi)無重大以上交通責(zé)任事故
D、取得經(jīng)營性道路旅客運輸或者貨物運輸駕駛員從業(yè)資格1年以上或者接受全日制駕駛職業(yè)教育的
5、【多選題】從事道路運輸經(jīng)營的車輛應(yīng)當符合下列技術(shù)要求包括（）（ ABD ）
A、車輛的外廓尺寸、軸荷和最大允許總質(zhì)量應(yīng)當符合《道路車輛外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》（GB1589）的要求
B、車輛的技術(shù)性能應(yīng)當符合《道路運輸車輛綜合性能要求和檢驗方法》（GB18565）的要求
C、車輛技術(shù)等級應(yīng)當達到一級以上。
D、車型的燃料消耗量限值應(yīng)當符合《營運客車燃料消耗量限值及測量方法》（JT711）、《營運貨車燃料消耗量限值及測量方法》（JT719）的要求。
6、【多選題】依據(jù)相關(guān)要求，客運企業(yè)駕駛員的繼續(xù)教育培訓(xùn)內(nèi)容，以下選項中包括的有（）。（ ABCD ）
A、道路運輸法規(guī)政策
B、緊急情況及應(yīng)急處置
C、道路旅客運輸駕駛員職業(yè)心理和生理健康
D、道路旅客運輸行車危險源辨識
7、【多選題】客運企業(yè)應(yīng)當建立每一條客運線路信息臺賬，并提供給客運駕駛員。信息臺賬內(nèi)容包括（）（ ABCD ）
A、交通狀況
B、限速情況
C、氣候條件
D、沿線安全隱患路段
8、【多選題】客運企業(yè)的主要負責(zé)人對本單位安全生產(chǎn)工作負有的職責(zé)包括（）（ ABCD ）
A、嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、規(guī)章、規(guī)范和標準，組織落實相關(guān)管理部門的工作部署和要求
B、建立健全本單位安全生產(chǎn)責(zé)任制，組織制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度、客運駕駛員和車輛安全生產(chǎn)管理辦法以及安全生產(chǎn)操作規(guī)程
C、按規(guī)定足額提取安全生產(chǎn)專項資金，保證本單位安全生產(chǎn)投入的有效實施
D、組織開展本單位的安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)工作
9、【多選題】按照《道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》規(guī)定，下列哪些企業(yè)應(yīng)當按照標準建設(shè)道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)控平臺，或者使用符合條件的社會化衛(wèi)星定位系統(tǒng)監(jiān)控平臺。（）（ ABC ）
A、道路旅客運輸企業(yè)
B、危險貨物運輸企業(yè)
C、擁有50輛及以上重型載貨汽車或者牽引車的道路貨物運輸企業(yè)
D、城市公交運營企業(yè)
10、【多選題】根據(jù)《汽車維護、檢測、診斷技術(shù)規(guī)范》（GB/T18344-2016）規(guī)定，車輛維護包括哪幾種（）。（ ABE ）
A、一級維護
B、二級維護
C、三級維護
D、四級維護
E、日常維護
11、【多選題】道路運輸從業(yè)人員從業(yè)資格管理檔案包括（）（ ABCD ）
A、從業(yè)資格考試申請材料
B、業(yè)資格考試及從業(yè)資格證件記錄
C、從業(yè)資格證件換發(fā)、補發(fā)、變更記錄
D、違章、事故及誠信考核、繼續(xù)教育記錄
12、【多選題】道路運輸從業(yè)人員有下列哪些不具備安全條件情形的，由發(fā)證機關(guān)吊銷其從業(yè)資格證件。（）（ ABC ）
A、經(jīng)營性道路客貨運輸駕駛員、道路危險貨物運輸從業(yè)人員身體健康狀況不符合有關(guān)機動車駕駛和相關(guān)從業(yè)要求且沒有主動申請注銷從業(yè)資格的
B、經(jīng)營性道路客貨運輸駕駛員、道路危險貨物運輸駕駛員發(fā)生重大以上交通事故，且負主要責(zé)任的
C、發(fā)現(xiàn)重大事故隱患，不立即采取消除措施，繼續(xù)作業(yè)的
D、超越從業(yè)資格證件核定范圍，從事道路危險貨物運輸活動的
E、使用失效、偽造、變造的從業(yè)資格證件，從事道路危險貨物運輸活動的
13、【多選題】道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)費用應(yīng)合理使用，在下列選項中屬于使用范圍的有（）。（ ACD ）
A、配備、維護、保養(yǎng)應(yīng)急救援器材、設(shè)備支出和應(yīng)急演練支出
B、車輛交強險支出
C、開展安全風(fēng)險管控和事故隱患排查、評估、監(jiān)控和整改支出
D、安全生產(chǎn)宣傳、教育、培訓(xùn)和安全獎勵等支出
E、安全管理人員工資
14、【單選題】永久氣體的允許充裝量是通過限制充裝壓力值確定的，充裝壓力確定的原則為( )。（ B ）
A、充裝壓力與溫度無關(guān)
B、在基準溫度下應(yīng)不超過其公稱工作壓力
C、充裝壓力與氣瓶容積有關(guān)
D、在最高工作溫度下應(yīng)不超過水壓試驗壓力的1倍
15、【單選題】《道路運輸安全專項整治三年行動實施方案》規(guī)定，應(yīng)加大老舊客車的淘汰報廢力度，研究調(diào)整客車引導(dǎo)淘汰、強制報廢等政策措施，對使用時間距報廢年限（）年以內(nèi)的大客車，不允許改變使用性質(zhì)、轉(zhuǎn)移所有權(quán)或者轉(zhuǎn)出登記地。（ B ）
A、半
B、1
C、2
D、3
16、【單選題】下列不屬于客運站安全源頭管理內(nèi)容的是（）。（ D ）
A、嚴格落實《反恐怖主義法》
B、貫徹《汽車客運站安全生產(chǎn)規(guī)范》要求
C、“三不進站、六不出站”安全管理制度
D、提升客票服務(wù)水平
17、【單選題】下列不是企業(yè)安全生產(chǎn)專項經(jīng)費使用范圍的（）。（ D ）
A、道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)控平臺、視頻監(jiān)控系統(tǒng)的建設(shè)、運行、維護和升級改造，以及具有行駛記錄功能的衛(wèi)星定位裝置、視頻監(jiān)控裝置的購置、安裝和使用等支出
B、配備、維護、保養(yǎng)應(yīng)急救援器材、設(shè)備和開展應(yīng)急演練支出；安全宣傳、教育、培訓(xùn)和安全獎勵等支出
C、開展安全風(fēng)險管控和事故隱患排查、評估、監(jiān)控和整改支出；安全生產(chǎn)檢查、評價、咨詢和安全生產(chǎn)標準化建設(shè)支出
D、安全生產(chǎn)管理人員的年終獎
18、【單選題】下列人員屬于道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理人員的是（）。（ B ）
A、企業(yè)法定代表人
B、分管安全生產(chǎn)的企業(yè)負責(zé)人
C、企業(yè)實際控制人
D、企業(yè)分支機構(gòu)負責(zé)人
19、【單選題】下列關(guān)于企業(yè)動態(tài)監(jiān)控平臺說法不正確的是（）。（ B ）
A、企業(yè)應(yīng)當建立道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)控平臺建設(shè)、維護及管理制度
B、企業(yè)必須按照標準建設(shè)自有道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)控平臺
C、動態(tài)監(jiān)控平臺中應(yīng)完整、準確地錄入所屬客運車輛和駕駛員的基礎(chǔ)資料等信息，并及時更新
D、企業(yè)應(yīng)當確保道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)控平臺正常使用，保持車輛運行時在線。
20、【單選題】下列關(guān)于危險貨物承運人承運危險貨物說法錯誤的是（）。（ A ）
A、危險貨物承運人應(yīng)當在根據(jù)自身的運輸能力承運危險貨物
B、危險貨物承運人使用常壓液體危險貨物罐式車輛運輸危險貨物的，應(yīng)當在罐式車輛罐體的適裝介質(zhì)列表范圍內(nèi)承運
C、危險貨物承運人使用移動式壓力容器運輸危險貨物的，應(yīng)當按照移動式壓力容器使用登記證上限定的介質(zhì)承運
D、危險貨物承運人應(yīng)當按照運輸車輛的核定載質(zhì)量裝載危險貨物，不得超載
21、【單選題】下列對客運駕駛員安全培訓(xùn)教育說法不正確的是（）。（ C ）
A、客運企業(yè)應(yīng)當建立客運駕駛員安全教育培訓(xùn)及考核制度
B、安全教育培訓(xùn)內(nèi)容應(yīng)當包括：法律法規(guī)、典型交通事故案例、技能訓(xùn)練、安全駕駛經(jīng)驗交流、突發(fā)事件應(yīng)急處置訓(xùn)練等
C、客運企業(yè)不應(yīng)依托互聯(lián)網(wǎng)方式實施培訓(xùn)教育
D、客運企業(yè)應(yīng)在客運駕駛員接受安全教育培訓(xùn)后，對客運駕駛員教育培訓(xùn)的效果進行統(tǒng)一考核
22、【單選題】下列屬于特種設(shè)備的是（）。（ C ）
A、常壓罐體
B、危貨運輸車輛
C、移動式壓力容器或者氣瓶
D、車輛發(fā)動機
23、【單選題】下列說法錯誤的是（）。（ A ）
A、國務(wù)院主管全國危險貨物道路運輸管理工作
B、縣級以上地方人民政府交通運輸主管部門負責(zé)組織領(lǐng)導(dǎo)本行政區(qū)域的危險貨物道路運輸管理工作
C、工業(yè)和信息化、公安、生態(tài)環(huán)境、應(yīng)急管理、市場監(jiān)督管理等部門按照各自職責(zé)，負責(zé)對危險貨物道路運輸相關(guān)活動進行監(jiān)督檢查
D、國家建立危險化學(xué)品監(jiān)管信息共享平臺，加強危險貨物道路運輸安全管理
24、【單選題】下列需與客運站經(jīng)營者簽訂安全責(zé)任協(xié)議的是（）。（ D ）
A、乘客
B、站內(nèi)服務(wù)人員
C、入該站的營運客車駕駛員
D、進入該站的營運客車所屬道路旅客運輸經(jīng)營者
25、【單選題】以下選項不屬于公共場所和大型活動突發(fā)事件應(yīng)急的工作原則的是（）。（ B ）
A、以人為本，安全第一
B、現(xiàn)場指揮，屬地負責(zé)
C、快速反應(yīng)，有效處置
D、預(yù)防為主，重在防范
26、【單選題】企業(yè)應(yīng)當制訂本單位的應(yīng)急預(yù)案演練計劃，根據(jù)本單位的事故預(yù)防重點，每（）至少組織一次專項應(yīng)急預(yù)案演練。（ B ）
A、半年
B、一年
C、兩年
D、三年
27、【單選題】依據(jù)《營運客車安全技術(shù)條件》，關(guān)于安全防護裝置以下說法錯誤的是（）。（ C ）
A、營運客車在車內(nèi)乘客易見位置應(yīng)設(shè)置安全帶佩戴提醒標識
B、營運客車應(yīng)有通風(fēng)換氣裝置
C、營運客車應(yīng)裝備至少3個停車楔
D、營運客車用內(nèi)飾材料性能應(yīng)符合JT/T1095的規(guī)定
28、【單選題】依據(jù)相關(guān)規(guī)定，企業(yè)安全生產(chǎn)費用的管理原則是（）。（ A ）
A、企業(yè)提取、政府監(jiān)管、確保需要、規(guī)范使用
B、企業(yè)提取、專戶管理、確保需要、規(guī)范使用
C、企業(yè)提取、政府監(jiān)管、專戶管理、規(guī)范使用
D、按需提取、政府監(jiān)管、確保需要、規(guī)范使用
29、【單選題】全國重點營運車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)包括全國道路運輸車輛動態(tài)信息公共服務(wù)平臺、地方政府管理部門監(jiān)管平臺、（）、社會化監(jiān)控平臺。（ A ）
A、道路運輸企業(yè)監(jiān)控平臺
B、行業(yè)主管部門監(jiān)管平臺
C、行業(yè)協(xié)會監(jiān)控平臺
D、中國交通通信信息中心監(jiān)控平臺
30、【單選題】關(guān)于客車出站檢查，下列說法中錯誤的是（）。（ C ）
A、出站檢查人員應(yīng)檢查出站客車報班手續(xù)是否完備
B、出站檢查人員應(yīng)檢查客車出站前《安全例檢合格通知單》、行駛證、道路運輸證、客運標志牌等單證經(jīng)過車站查驗且合格
C、出站檢查后的所有客車，出站檢查人員簽字確認即可
D、不接受出站檢查的，客運站有權(quán)拒絕客車出站
31、【單選題】關(guān)于客車在客運站“六不出站”，下列說法中錯誤的是（）。（ D ）
A、安全例檢不合格客車不出站
B、駕駛員資格不符合要求不出站
C、客車證件不齊全不出站
D、進站登記表未經(jīng)審核簽字不出站
32、【單選題】關(guān)于對駕駛員及押運員的基本要求，下列說法錯誤的是（）。（ C ）
A、在道路危險貨物運輸過程中，除駕駛?cè)藛T外，還應(yīng)當在專用車輛上配備押運人員
B、駕駛?cè)藛T應(yīng)當隨車攜帶《道路運輸證》
C、道路危險貨物運輸途中，駕駛?cè)藛T可以隨意停車
D、駕駛?cè)藛T和押運人員上崗時應(yīng)當隨身攜帶從業(yè)資格證
33、【單選題】關(guān)于道路普通貨物運輸行車前的安全操作要求，下列說法中錯誤的是（）。（ D ）
A、運輸經(jīng)營者和駕駛員出車前應(yīng)熟悉行車路線和行車計劃
B、出車前應(yīng)檢查駕駛員的生理、心理狀況是否適合此次運輸任務(wù)
C、應(yīng)按照操作規(guī)程做好出車前的車輛檢查，并如實填寫車輛日常檢查表
D、貨物包裝是否完好屬于托運人的責(zé)任，出車前承運人無需外觀檢查
34、【單選題】動態(tài)監(jiān)控人員發(fā)現(xiàn)駕駛員存在超速行駛、疲勞駕駛等違法行為，應(yīng)（）。（ B ）
A、及時向企業(yè)安全生產(chǎn)管理機構(gòu)報告
B、及時提醒客運駕駛員糾正超速行駛、疲勞駕駛等違法行為
C、發(fā)現(xiàn)后，不干涉其駕駛行為，將違法信息記錄存檔至動態(tài)監(jiān)控臺賬，事后對其進行處理
D、可事后提醒，經(jīng)提醒后駕駛員仍然繼續(xù)違法駕駛的，應(yīng)當立即報告公安機關(guān)交通管理部門，并在事后解聘客運駕駛員
35、【單選題】危險貨物運輸車輛標志牌一般懸掛于（）（ A ）
A、車輛后廂板或罐體后面中心部位
B、駕駛室頂部
C、車體廂體或罐體中部
D、車輛廂體或罐體側(cè)面
36、【單選題】危險貨物運輸車輛的尾部應(yīng)安裝（），且無論空、滿載應(yīng)始終接地。（ C ）
A、排氣火花熄滅器
B、滅火器
C、導(dǎo)靜電橡膠拖地帶
D、緊急切斷裝置
37、【單選題】危險貨物道路運輸應(yīng)當堅持（）的原則。（ D ）
A、安全第一，預(yù)防為主，防治結(jié)合，便利運輸
B、安全第一，預(yù)防為主，綜合治理，安全運輸
C、安全第一，應(yīng)急為主，綜合治理，安全運輸
D、安全第一，預(yù)防為主，綜合治理，便利運輸
38、【單選題】在危險貨物道路運輸過程中，（）負責(zé)對危險貨物進行監(jiān)管。（ D ）
A、駕駛員
B、動態(tài)監(jiān)控人員
C、安全管理人員
D、押運員
39、【單選題】客運企業(yè)委托第三方機構(gòu)對企業(yè)所屬客運車輛進行動態(tài)監(jiān)控，則動態(tài)監(jiān)控的責(zé)任主體是（）（ A ）
A、客運企業(yè)
B、第三方機構(gòu)
C、動態(tài)監(jiān)控人員
D、交通運輸主管部門
40、【單選題】客運企業(yè)應(yīng)建立車輛技,安 全生 產(chǎn)模擬 考試一點通,術(shù)檔案，實現(xiàn)車輛（）的全過程管理。（ D ）
A、從生產(chǎn)到報廢
B、從生產(chǎn)到退出運輸市場
C、從購置到報廢
D、從購置到退出運輸市場
41、【單選題】客運車輛（9座以上）夜間（）行駛速度不得超過日間限速80%的要求。（ C ）
A、20時至次日5時
B、23時至次日5時
C、22時至次日6時
D、23時至次日6時
42、【單選題】按照《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法》要求，以下關(guān)于突發(fā)事件應(yīng)對工作的原則選項，其中正確的是（）。（ C ）
A、安全為主、預(yù)防與應(yīng)急相結(jié)合
B、預(yù)防為輔、治理與應(yīng)急相結(jié)合
C、預(yù)防為主、預(yù)防與應(yīng)急相結(jié)合
D、治理為主、預(yù)防與治理相結(jié)合
43、【單選題】普通貨物貨運站經(jīng)營者不得超限、超載配貨，不得違反國家有關(guān)規(guī)定裝卸（）。（ B ）
A、易碎物品
B、國家禁運物品
C、易腐爛物品
D、有異味物品
44、【單選題】普通貨物運輸車輛的技術(shù)等級應(yīng)達到（），技術(shù)等級評定方法應(yīng)當符合國家有關(guān)道路運輸車輛技術(shù)等級劃分和評定的要求。（ B ）
A、一級以上
B、二級以上
C、三級以上
D、四級以上
45、【單選題】根據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)事故隱患治理暫行辦法》，隱患治理工作應(yīng)堅持的原則以下選項正確的是（）。（ B ）
A、全民參與、行業(yè)監(jiān)管、分級管理、社會監(jiān)督
B、單位負責(zé)、行業(yè)監(jiān)管、分級管理、社會監(jiān)督
C、單位負責(zé)、行業(yè)監(jiān)管、分級管理、責(zé)任到人
D、全民參與、行業(yè)監(jiān)管、分級管理、責(zé)任到人
46、【單選題】根據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險管理暫行辦法》，安全生產(chǎn)風(fēng)險管理的實施主體是（）。（ C ）
A、交通運輸部
B、交通運輸行業(yè)管理部門
C、生產(chǎn)經(jīng)營單位
D、企業(yè)安全技術(shù)部門
47、【單選題】根據(jù)《危險貨物道路運輸規(guī)則》，關(guān)于危險貨物運輸作業(yè)要求，下面說法錯誤的是（）。（ D ）
A、應(yīng)隨車攜帶道路運輸證、危險貨物運單。從業(yè)人員資格證等單據(jù)和證件
B、禁止搭乘無關(guān)人員；車組人員應(yīng)會使用滅火裝置
C、應(yīng)使用防爆的便攜式照明裝置
D、非緊急情況下，車組人員可以打開含危險貨物的包件
48、【單選題】根據(jù)《民用爆炸物品安全管理條例》，運輸民用爆炸物品應(yīng)當遵守相關(guān)規(guī)定，以下說法錯誤的是（）。（ B ）
A、民用爆炸物品的裝載符合國家有關(guān)標準和規(guī)范，車廂內(nèi)不得載人。
B、運送民用爆炸物品過程中無需攜帶《民用爆炸物品運輸許可證》。
C、運輸車輛安全技術(shù)狀況應(yīng)當符合國家有關(guān)安全技術(shù)標準的要求。
D、運輸民用爆炸物品，出現(xiàn)危險情況立即采取必要的應(yīng)急處置措施，并報告當?shù)毓膊块T。
49、【單選題】根據(jù)《汽車客運站安全生產(chǎn)管理規(guī)范》，下列描述不正確的是（）。（ D ）
A、進站班車需要符合安全要求，停放定點、旅客上下車、進出站秩序井然，旅客流向合理有序
B、調(diào)度室對新進的車輛做好臺賬登記，錄入車輛信息備檔，并告知新進車輛的經(jīng)營者經(jīng)營過程中須遵守的規(guī)定及相關(guān)事項，做到守法經(jīng)營
C、對查出的“三品”和“三品”攜帶者，要勸阻其離開汽車站自行處理，并認真填寫“三品”檢查臺賬，如實登記
D、調(diào)度室對報停班次和報停已售出車票的班次可直接在系統(tǒng)內(nèi)刪除
50、【單選題】根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》規(guī)定，事故調(diào)查報告在以下選項中不應(yīng)包括的是（）。（ C ）
A、事故發(fā)生單位概況
B、事故發(fā)生經(jīng)過和事故救援情況
C、當?shù)卣块T構(gòu)成
D、事故發(fā)生的原因和事故性質(zhì)
51、【單選題】根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》，生產(chǎn)安全事故等級劃分條件以下說法正確的是（）。（ A ）
A、死亡、重傷人數(shù)及直接經(jīng)濟損失滿足任意一項
B、死亡、重傷人數(shù)及直接經(jīng)濟損失滿足任意兩項
C、死亡、重傷人數(shù)及直接經(jīng)濟損失需要同時滿足
D、只需通過死亡、重傷人數(shù)判斷
52、【單選題】根據(jù)《道路運輸從業(yè)人員管理規(guī)定》，道路運輸從業(yè)人員的從業(yè)資格條件中，專屬道路危險貨物運輸駕駛員的是（）。（ D ）
A、年齡不超過60周歲
B、取得相應(yīng)的機動車駕駛證
C、3年內(nèi)無重大以上交通責(zé)任事故
D、接受相關(guān)法規(guī)、安全知識、專業(yè)技術(shù)、職業(yè)衛(wèi)生防護和應(yīng)急救援知識的培訓(xùn)
53、【單選題】汽車客運站出站檢查工作人員應(yīng)當對進出站的人員、車輛嚴格執(zhí)行“三不進站”和“六不出站”的檢查要求。下面選項中不屬于“六不出站”的是（）。（ C ）
A、超員客車不出站
B、客車證件不齊不出站
C、客車未坐滿不出站
D、安全例行檢查不合格不出站
54、【單選題】運輸危險貨物結(jié)束后，被污染過的車輛及工具，可到（）進行車輛清洗消毒處理。（ D ）
A、普通洗車店
B、路邊
C、河邊
D、具備條件的單位
55、【單選題】道路運輸企業(yè)應(yīng)當建立健全動態(tài)監(jiān)控管理相關(guān)制度，規(guī)范動態(tài)監(jiān)控工作。下列選項中不屬于動態(tài)監(jiān)控管理相關(guān)制度的是（）。（ C ）
A、系統(tǒng)平臺的建設(shè)、維護及管理制度
B、車載終端安裝、使用及維護制度
C、建立逐級考核和通報制度
D、監(jiān)控人員崗位職責(zé)及管理制度
56、【單選題】道路運輸企業(yè)應(yīng)當根據(jù)法律法規(guī)的相關(guān)規(guī)定以及車輛行駛道路的實際情況按照規(guī)定設(shè)置監(jiān)控超速行駛和疲勞駕駛的限值，應(yīng)當符合客運駕駛員24小時累計駕駛時間原則上不過（）小時，日間連續(xù)駕駛不超4小時，夜間連續(xù)駕駛不超過2小時，每次停車休息時間不少于（）分鐘，客運車輛夜間行駛速度不得超過日間限速80%的要求。（ A ）
A、8，20
B、7，30
C、8，30
D、7，20
57、【單選題】道路運輸經(jīng)營者應(yīng)當建立車輛技術(shù)檔案制度，必須做到（）。（ B ）
A、一年一檔
B、一車一檔
C、一線一檔
D、一組一檔
58、【單選題】（）負責(zé)危險貨物運輸車輛的通行秩序管理。（ B ）
A、交通運輸主管機關(guān)
B、公安機關(guān)
C、安全監(jiān)督管理部門
D、路政執(zhí)法部門
59、【判斷題】事故發(fā)生單.安全生產(chǎn)模 擬考試一 點通.位應(yīng)當認真吸取事故教訓(xùn)，落實防范和整改措施，防止事故再次發(fā)生。防范和整改措施的落實情況應(yīng)當接受工會和職工的監(jiān)督。（ √ ）
60、【判斷題】事故發(fā)生后，有關(guān)單位和人員應(yīng)當妥善保護事故現(xiàn)場以及相關(guān)證據(jù)，任何單位和個人不得破壞事故現(xiàn)場、毀滅相關(guān)證據(jù)。（ √ ）
61、【判斷題】事故調(diào)查組向有關(guān)單位和個人了解與事故有關(guān)的情況，要求其提供相關(guān)文件、資料涉及其內(nèi)部機密的，有關(guān)單位和個人可以拒絕。（ × ）
62、【判斷題】交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)費用以上年度實際營業(yè)收入為計提依據(jù)，普通貨運業(yè)務(wù)應(yīng)按照 1.5%提取。（ × ）
63、【判斷題】交通運輸企業(yè)應(yīng)當將本單位應(yīng)急裝備、應(yīng)急物資、運力儲備和應(yīng)急隊伍的實時情況及時報告所在地交通運輸主管部門備案。（ √ ）
64、【判斷題】從事道路危險貨物運輸?shù)鸟{駛?cè)藛T、裝卸管理人員、押運人員應(yīng)當經(jīng)所在地設(shè)區(qū)的市級人民政府交通運輸主管部門考試合格，并取得相應(yīng)的從業(yè)資格證。（ √ ）
65、【判斷題】任何單位或者個人不得拼裝機動車或者擅自改變機動車已登記的結(jié)構(gòu)、構(gòu)造或者特征。（ √ ）
66、【判斷題】企業(yè)對本單位安全生產(chǎn)和職業(yè)健康工作負全面責(zé)任，要嚴格履行安全生產(chǎn)法定責(zé)任，建立健全自我約束、持續(xù)改進的內(nèi)生機制。（ √ ）
67、【判斷題】企業(yè)自行組織的安全生產(chǎn)檢查，在整改措施計劃完成以后，安全管理部門應(yīng)組織有關(guān)人員進行驗收。（ √ ）
68、【判斷題】企業(yè)要定期開展風(fēng)險評估和危害辨識，樹立風(fēng)險就是隱患的觀念，建立健全隱患排查治理制度。（ √ ）
69、【判斷題】公安機關(guān)交通管理部門、安全監(jiān)管部門根據(jù)需要可以通過道路運輸車輛動態(tài)信息公共服務(wù)"安全 生產(chǎn)模擬 考試一點 通"平臺，隨時或者定期調(diào)取系統(tǒng)數(shù)據(jù)。（ √ ）
70、【判斷題】單程運行里程超過200公里（高速公路直達客運超過400公里）的客運車輛應(yīng)當配備2名及以上客運駕駛員。（ × ）
71、【判斷題】危險貨物承運人應(yīng)當按照運輸車輛的核定載質(zhì)量裝載危險貨物，不得超載。（ √ ）
72、【判斷題】發(fā)生交通事故、自然災(zāi)害、公共衛(wèi)生以及其他突發(fā)公共事件，道路貨物運輸經(jīng)營者應(yīng)自主參與救援工作。（ × ）
73、【判斷題】國家鼓勵實行開放式運輸，道路貨物運輸經(jīng)營者應(yīng)當采取有效的措施，防止貨物脫落、揚撒等情況發(fā)生。（ × ）
74、【判斷題】安全生產(chǎn)管理人員應(yīng)提前熟悉擬運輸危險貨物的基本危險特性、安全運輸要求和應(yīng)急措施，并在出車前向駕駛?cè)藛T和押運人員告知。（ √ ）
75、【判斷題】客車、危貨運輸車自首次經(jīng)國家機動車輛注冊登記主管部門登記注冊的，每12個月進行1 次檢測和評定。（ × ）
76、【判斷題】客運企業(yè)應(yīng)當逐步建立客運車輛技術(shù)信息化管理系統(tǒng)，完善客運車輛的技術(shù)管理。（ √ ）
77、【判斷題】客運班線單程營運里程在800千米（含）以上的客運班車和往返營運時間在24小時（含）以上的營運班車，實行每個單程檢查一次。（ √ ）
78、【判斷題】客運班線經(jīng)營者及客運站經(jīng)營者對實行實名制管理所獲得的旅客身份信息及乘車信息，應(yīng)當予以保密。（ √ ）
79、【判斷題】客運站經(jīng)營者應(yīng)當禁止無證經(jīng)營的車輛進站從事經(jīng)營活動，無正當理由不得拒絕合法客運車輛進站經(jīng)營。（ √ ）
80、【判斷題】鍋爐安·最新解 析·裝監(jiān)檢包括對安裝過程中涉及安全性能的項目進行監(jiān)檢和對質(zhì)量管理體系運轉(zhuǎn)情況的監(jiān)督檢查。（ √ ）
81、【判斷題】客運站進站班車需要符合安全要求，停放定點、旅客上下車、進出站秩序井然，旅客流向合理有序。（ √ ）
82、【判斷題】客運經(jīng)營者應(yīng)當為旅’安 全生 產(chǎn)模擬考 試一點通 ’客投保承運人責(zé)任險。（ √ ）
83、【判斷題】客運經(jīng)營者應(yīng)當在客運車輛內(nèi)部的適當位置噴印企業(yè)名稱或者標識。（ × ）
84、【判斷題】對公路客車、旅游客車、危險貨物運輸車輛辦理登記的，機動車所有人應(yīng)當先取得相應(yīng)的道路經(jīng)營許可。（ √ ）
85、【判斷題】當經(jīng)營性道路客貨運輸駕駛員發(fā)生重大以上交通事故，且負主要責(zé)任的，可以由發(fā)證機關(guān)吊銷其從業(yè)資格證件。（ √ ）
86、【判斷題】按照《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》規(guī)定，安全事故發(fā)生后，有關(guān)單位和人員應(yīng)當妥善保護事故現(xiàn)場以及相關(guān)證據(jù)，任何單位和個人不得破壞事故現(xiàn)場、毀滅相關(guān)證據(jù)。（ √ ）
87、【判斷題】按照社會危害程度、影響范圍等因素，自然災(zāi)害、事故災(zāi)難、公共衛(wèi)生事件分為特別重大、重大、較大和一般四級。（ √ ）
88、【判斷題】機動車維修經(jīng)營者完成二級維護作業(yè)后，應(yīng)當向委托方出具二級維護出廠合格證。（ √ ）
89、【判斷題】生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)對進入重大風(fēng)險影響區(qū)域的本單位從業(yè)人員組織開展安全防范、應(yīng)急逃生避險和應(yīng)急處置等相關(guān)培訓(xùn)和演練。 （ √ ）
90、【判斷題】禁止使用報廢、擅自改裝、拼裝、檢測不合格以及其他不符合國家規(guī)定的車輛從事道路運輸經(jīng)營活動。（ √ ）
91、【判斷題】突發(fā)事件，是指突然發(fā)生，造成或者可能造成嚴重社會危害，需要采取應(yīng)急處置措施予以應(yīng)對的自然災(zāi)害、事故災(zāi)難、公共衛(wèi)生事件和社會安全事件。（ √ ）
92、【判斷題】貨運站經(jīng)營者經(jīng)營配載服務(wù)應(yīng)當堅持自愿原則，提供的貨源信息和運力信息應(yīng)當真實、準確。（ √ ）
93、【判斷題】車輛駕駛員因過于自信、麻痹大意等異常心理，導(dǎo)致不能正確認識和判斷客觀事物，容易導(dǎo)致交通事故的發(fā)生的風(fēng)險時，可采取加強對從業(yè)人員的安全教育、職業(yè)道德教育的措施予以防范。（ √ ）
94、【判斷題】軌跡交叉理論認為，為了有效地防止事故發(fā)生，必須同時采取措施消除人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)。（ √ ）
95、【判斷題】運輸劇毒化學(xué)品或者易制爆危險化學(xué)品需要較長時間停車的，駕駛?cè)藛T或者押運人員應(yīng)向所在的道路危險貨物運輸企業(yè)報告。（ × ）
96、【判斷題】造成10人重傷的生產(chǎn)安全事故屬于一般事故。（ × ）
97、【判斷題】道路貨物運輸經(jīng)營者應(yīng)當要求其聘用的車輛駕駛員隨車攜帶《道路運輸證》。（ √ ）
98、【判斷題】長途客運車輛應(yīng)當嚴格落實《道路客運接駁運輸管理辦法（試行）》，規(guī)范長途客運接駁運輸管理，積極推進分段式接駁運輸。（ √ ）
99、【判斷題】除法律、行政法規(guī)另有規(guī)定外，公安機關(guān)綜合考慮相關(guān)因素，確需對通過高速公路運輸危險化學(xué)品依法采取限制通行措施的，限制通行時段應(yīng)當在2時至8時之間確定。（ × ）
100、【判斷題】非定線旅游客車可持注明客運事項的旅游客票或者旅游合同取代包車票或者包車合同。（ √ ）
